U našem podneblju, uz vruća ljeta i hladne zime, valja slijediti pravilo sezonske izmjene auto guma.
U zimskim uvjetima to iziskuju ne samo poledica i snijeg, već prvenstveno niske temperature. Već pri temperaturi od 7ºC, a osobito na nižim temperaturama, samo su zimske gume dovoljno elastične da dobro prianjaju uz podlogu jer su napravljene od mekše gumene smjese s većim udjelom silike. Zimske gume imaju i do 5 puta više lamela na blokovima i kanala nego ljetne, što je za snijeg i bljuzgavicu nezamjenjiva prednost. Zimska guma ima na bočnici oznaku M+S ili oznaka M+S s pahuljicom, što je zakonski propisana zimska oprema osobnog vozila na sva četiri kotača.
Regularno se pod zimskom opremom može smatrati i ljetna guma s najmanje 4 mm dubine profila s obaveznim lancima za snijeg na pogonskim kotačima, a u gorskim predjelima i na sva četiri kotača. U praksi to nije preporučljivo zbog velike krutosti ljetnih guma koje na hladnoći i skliskoj podlozi postaju vrlo opasne, ponašaju se poput plastike. Budući da zimi pada temperatura, opada i tlak u pneumaticima. Zato provjerite tlak u auto gumama kad padne temperatura. Da bi se izbjeglo proklizavanje prilikom pokretanja vozila na snijegu ili ledu, treba postepeno dodavati gas. Gume su presudne za sigurnost u vožnji. Stoga kupnju guma treba shvatiti kao investiciju, a ne samo kao trošak. Pravilnim odabirom guma, uz pomoć stručnjaka u vulkanizerskom servisu, povećava se sigurnost u prometu ali i produžuje vijek trajanja guma. Pri odabiru guma treba poštivati pravila proizvođača, koji određuje dimenziju i vrstu gume koja najbolje odgovara vozilu.
